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Reifen Michelin X-Ice North
- Spike-Winterreifen.
- Hohe Bremsleistung.
- Gutes Fahrverhalten auf Eis.
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Testergebnisse
Sicherheit
- Bremsvermögen auf trockener Fahrbahn
- 7.6 / 10
- Bremsvermögen auf nasser Fahrbahn
- 6.6 / 10
- Straßenlage auf nasser Fahrbahn
- 7.6 / 10
- Aquaplaning
- 4.1 / 10
Wirtschaftlichkeit
- Laufleistung
- nicht bewertet
- Kraftstoffersparnis
- 9.7 / 10
Komfort
- Abrollkomfort
- 8.4 / 10
- Straßenlage
- 8 / 10
- Abrollgeräusche
- 6.9 / 10
Schnee
- Bremsvermögen auf Schnee
- 9.1 / 10
- Beschleunigung auf Schnee
- 8.6 / 10
Eisglätte
- Bremsvermögen bei Glätte
- 8.5 / 10
- Beschleunigung bei Glätte
- 7.3 / 10
Eigenschaften
- Marke
- Michelin
- Modell
- X-Ice North
- Homologiert
- N/A
- Fahrzeugtyp
- Pkw
- Fahrstil
- HP
- Reifensaison
- Nordisch
- Mit Spikes
- ja
- Bespikebar
- nein
- 3PMSF
- ja
- Runflat
- nein
- Eco-Reifen
- nein
- Asymmetrisch
- nein
- Richtungsgebunden
- ja
- Felgenschutz
- nein
- Seal
- nein
Beschreibung
Der fürs Fahren auf Eis bestimmte Michelin X-Ice North ist die Referenz bei den Spike-Winterreifen.
Sicherheit. Der Michelin X-Ice North bremst kürzer als sein Hauptkonkurrent *. Beim Bremsen auf Eis von 50 km/h auf 0 km/h gewinnt er mehr als 5 m. Hat der Michelin-Reifen angehalten, fährt sein Hauptkonkurrent immer noch mit fast 22 km/h **.
Fahrverhalten. Fahrverhalten auf Eis mit 28% mehr im Vergleich zu seinem Hauptkonkurrenten **.
* Hauptkonkurrent gemäß Kaufabsicht von Winterreifen (BIN-Studie 2005, TNS)
** Im Jahre 2005 von unabhängigem Testzentrum (Test World) durchgeführter Test auf der Basis von Reifen in der Dimension 195/65R15
Was ist der rezulteo Score?
Der rezulteo Score wird anhand der drei elementaren Reifenleistungen Wirtschaftlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt. Bei Winterreifen kommen die Leistungskriterien Schnee und Glatteis hinzu. Durch die Gewichtung der Basisleistungen innerhalb der Leistungskriterien wird eine Gesamtnote ermittelt. Die Berechnung richtet sich nach der Kategorie der Reifen: Eco, High Performance oder Sport.