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PremiumContact 6
Continental

Reifen Continental PremiumContact 6

Sommerreifen
  • Sicherer Reifen für Kompaktwagen und Oberklassewagen.
  • Handling und Kurvengrip.
  • Effizientes Bremsvermögen bei Nässe.
PremiumContact 6
Continental

Reifen Continental PremiumContact 6

Sommerreifen
  • Sicherer Reifen für Kompaktwagen und Oberklassewagen.
  • Handling und Kurvengrip.
  • Effizientes Bremsvermögen bei Nässe.
Premiumreifen
86
rezulteoSCORE
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  • Sicherer Reifen für Kompaktwagen und Oberklassewagen.
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  • Effizientes Bremsvermögen bei Nässe.
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Testergebnisse

Sicherheit

Bremsvermögen auf trockener Fahrbahn
9.3 / 10
Bremsvermögen auf nasser Fahrbahn
9.9 / 10
Straßenlage auf nasser Fahrbahn
8.7 / 10
Aquaplaning
7.8 / 10

Wirtschaftlichkeit

Laufleistung
8 / 10
Kraftstoffersparnis
7.1 / 10

Komfort

Abrollkomfort
7.4 / 10
Straßenlage
9.2 / 10
Abrollgeräusche
6.6 / 10

Eigenschaften

Marke
Continental
Modell
PremiumContact 6
Homologiert
N/A
Fahrzeugtyp
Pkw
Fahrstil
Sport
Reifensaison
Sommer
Mit Spikes
nein
Bespikebar
nein
3PMSF
nein
Runflat
nein
Eco-Reifen
nein
Asymmetrisch
ja
Richtungsgebunden
nein
Felgenschutz
nein
Seal
nein

Beschreibung

Sportlichkeit. Schnelles Ansprechverhalten auf geringste Veränderungen sowie Kurvengrip durch das profilversteifende Schulterdesign und die asymmetrischen Rippen, die für eine bessere Handhabung der Seitenkräfte sorgen.
Sicherheit. Die Gummimischung mit synthetischem Silica sorgt für verbesserte Nasshaftung. Für dieses Kriterium erhält der Reifen die Bestnote A beim EU-Reifenlabel.
Lebensdauer. Der Reifen verfügt im Vergleich zu seinen Vorgängermodellen eine um 15% höhere Kilometerleistung, die er der erhöhten Verschleißfestigkeit der Gummimischung mit ihren aktiven Polymeren verdankt.

SPORTLICHKEIT UND FAHRKOMFORT MIT DEM CONTINENTAL PREMIUMCONTACT 6

Auf der Suche nach Fahrfeeling und Komfort

'Mit diesem Reifen wollen wir die Brücke zwischen einem komfortablen Limousinen-Reifen und einem Reifen für sportliche Pkw schlagen', erläutert Catarina Silva, Produkt Manager des deutschen Reifenherstellers Continental. So mussten neue Lösungen zur Optimierung von Sicherheit und Fahrkomfort gefunden und eine neue Lauffläche mit guten Handlingeigenschaften konzipiert werden.

Die neu entwickelte Gummimischung des PremiumContact 6 soll so Fahrkomfort, präzise Lenkansprache, maximale Sicherheit und gute Umwelteigenschaften gewährleisten.

Überarbeitetes Profildesign

Die Kombination aus abriebresistenter Polymer-Gummimischung und geschmeidig abrollender Laufflächenprofilierung bietet eine 15%ige Verbesserung der Handlingeigenschaften, des Rollwiderstandes und Fahrkomforts im Vergleich zum Vorgängermodell. Um das Fahrverhalten zu optimieren, übernahmen die Reifenentwickler das Schulterkonzept des SportContact 6 und kombinierten es mit einer asymmetrischen Profilrippengeometrie der Lauffläche. Die asymmetrische Rippenstruktur der Lauffläche sorgt für mehr Performance, wenn viele Kurven nacheinander gefahren werden und es darum geht, die Übertragung der Lateralkräfte schnell in den Griff zu bekommen.

EU-Reifenlabel: Bestnote A für die Nasshaftung

Innen- und Außengeräusch des Reifens wurden um bis zu 10 Prozent verringert, die Geschwindigkeitsindices erreichen bis zu 300km/h. Nicht zu vergessen Continentals Königsdisziplin: Nasshaftung. Hier sorgt die neu entwickelte Kristall-Silica-Gummimischung für kurze Bremswege auf nasser Straße. Der PremiumContact 6 erreicht beim Kriterium Nassgriff die höchste Einstufung „A“ beim EU-Reifenlabel, so wie zuvor sein Vorgänger ContiSportContact 5. 

Der PremiumContact 6 wird in 70 Dimensionen von 16 bis 21 Zoll in den Breiten 195 bis 275mm angeboten.

LandQuelleDatumNummer
  • ITQUATTRORUOTE05/2017N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT07/2017N/A
  • GBEVO09/2017N/A
  • DEAUTO BILD201710
  • SEVI BILAGARE20175
  • AUWHICHCAR10/2018N/A
  • DEACE02/2018N/A
  • DEAUTO ZEITUNG02/2018N/A
  • SEAFTONBLADET03/2018N/A
  • UAAUTOCENTRE03/2018N/A
  • RUAUTOREVIEW03/2018N/A
  • RUZA RULEM04/2018N/A
  • GBEVO10/2019N/A
  • DEAUTO BILD02/2019N/A
  • DEACE03/2019N/A
  • SEAFTONBLADET03/2019N/A
  • HUAUTONAVIGATOR03/2019N/A
  • RUAUTOREVIEW03/2019N/A
  • DEGUTE FAHRT03/2019N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA03/2019N/A
  • DEAUTO BILD ALLRAD04/2019N/A
  • DEAUTO ZEITUNG04/2019N/A
  • RUZA RULEM04/2019N/A
  • GBAUTOEXPRESS08/2019N/A
  • SEVI BILAGARE20195
  • GBAUTOEXPRESS10/2020N/A
  • DEADAC02/2020N/A
  • DEAUTO BILD03/2020N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA03/2020N/A
  • RUZA RULEM03/2020N/A
  • RUZA RULEM04/2020N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT07/2020N/A
  • DEPROMOBIL08/2020N/A
  • GBTYREREVIEWS08/2020N/A
  • GBAUTOEXPRESS09/2020N/A
  • GBEVO12/2021N/A
  • DEADAC02/2021N/A
  • SETEKNIKENS VARLD03/2021N/A
  • SEVI BILAGARE03/2021N/A
  • DEAUTO BILD ALLRAD04/2021N/A
  • ITQUATTRORUOTE04/2021N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA05/2021N/A
  • GBTYREREVIEWS05/2021N/A
  • DEADAC02/2022N/A
  • FITEKNIIKAN MAAILMA03/2022N/A
  • SETEKNIKENS VARLD03/2022N/A
  • SEVI BILAGARE03/2022N/A
  • DEAUTO BILD SPORTSCARS04/2022N/A
  • RUZA RULEM04/2022N/A
  • GBTYREREVIEWS05/2022N/A
  • GBAUTOEXPRESS07/2022N/A
  • DEAUTO MOTOR UND SPORT03/2023N/A
  • DEADAC02/2023N/A

Was ist der rezulteo Score?

Der rezulteo Score wird anhand der drei elementaren Reifenleistungen Wirtschaftlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt. Bei Winterreifen kommen die Leistungskriterien Schnee und Glatteis hinzu. Durch die Gewichtung der Basisleistungen innerhalb der Leistungskriterien wird eine Gesamtnote ermittelt. Die Berechnung richtet sich nach der Kategorie der Reifen: Eco, High Performance oder Sport.

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