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Reifen Gislaved Nord*Frost 100
- Nordischer Reifen mit und ohne Spikes für zahlreiche Pkw und SUV.
- Traktion auf Schnee und Glatteis.
- Besserer Grip auf glatten Straßen.
Reifen Gislaved Nord*Frost 100
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- Besserer Grip auf glatten Straßen.
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Testergebnisse
Sicherheit
- Bremsvermögen auf trockener Fahrbahn
- 7.1 / 10
- Bremsvermögen auf nasser Fahrbahn
- 2 / 10
- Straßenlage auf nasser Fahrbahn
- 8.8 / 10
- Aquaplaning
- nicht bewertet
Wirtschaftlichkeit
- Laufleistung
- nicht bewertet
- Kraftstoffersparnis
- 3.9 / 10
Komfort
- Abrollkomfort
- 7.8 / 10
- Straßenlage
- 6.8 / 10
- Abrollgeräusche
- 6.6 / 10
Schnee
- Bremsvermögen auf Schnee
- 8.2 / 10
- Beschleunigung auf Schnee
- 7.5 / 10
Eisglätte
- Bremsvermögen bei Glätte
- 2.1 / 10
- Beschleunigung bei Glätte
- 1.5 / 10
Eigenschaften
- Marke
- Gislaved
- Modell
- Nord*Frost 100
- Homologiert
- N/A
- Fahrzeugtyp
- Pkw
- Fahrstil
- HP
- Reifensaison
- Nordisch
- Mit Spikes
- ja
- Bespikebar
- nein
- 3PMSF
- ja
- Runflat
- nein
- Eco-Reifen
- nein
- Asymmetrisch
- nein
- Richtungsgebunden
- ja
- Felgenschutz
- nein
- Seal
- nein
Beschreibung
Der Gislaved Nord*Frost 100 ist ein Reifen mit und ohne Spikes, der für eine breite Palette an Pkw und SUV geeignet ist. Dieser Reifen bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis und ist für den Einsatz bei strengen Winterbedingungen geeignet.
Beweglichkeit. Traktion auf verschneiter Straße durch die doppelten Schulterblöcke und die geraden Lamellen der Profilmitte mit ihren zahlreichen Kanten. Spikes verbessern die Beweglichkeit auf Glatteis.
Sicherheit. Verbesserung von Bremsvermögen und Seitenstabilität auf vereister Fahrbahn durch die optimierte Form der Spikes. Sicherer Grip auf Eis und Schnee durch die breite Bodenaufstandsfläche und die scharfen Kanten der Mittelrippe.
Was ist der rezulteo Score?
Der rezulteo Score wird anhand der drei elementaren Reifenleistungen Wirtschaftlichkeit, Komfort und Sicherheit ermittelt. Bei Winterreifen kommen die Leistungskriterien Schnee und Glatteis hinzu. Durch die Gewichtung der Basisleistungen innerhalb der Leistungskriterien wird eine Gesamtnote ermittelt. Die Berechnung richtet sich nach der Kategorie der Reifen: Eco, High Performance oder Sport.